英飞凌专为汽车及其他应用提供的全面、可靠的产品组合，是客户的不二之选。

我们运用35年来在开发、生产符合汽车行业要求的产品方面所积累的丰富经验，以及我们的创新技术，设计和生产了大量满足汽车行业及交通、照明和电机驱动等行业所有要求的电源产品。

发电机调节器：

交流发电机控制IC TLE8880是一款专为闭环电压控制而设计的单片全功能稳压器。 它可用于具有旋转磁场绕组的12V汽车多相交流发电机。 该调节器能够通过标准LIN接口与发动机管理或能量管理ECU通信。 电池电压被调节在10.6V和16V之间的精确值。 通过使用可自由调节的参数，即使没有任何通信接口，调节器也能工作。

TLE8880符合VDA LIN交流发电机调节器规范。

输出驱动级包括一个高边DMOS，典型的R DS（on）为60mΩ，可以为励磁绕组提供高达12A的激励电流。 该芯片具有交流发电机线路的8kV ESD保护。 该芯片包含一个具有可调参数的EEPROM，可以对其进行编程，以针对特定OEM或应用需求定制交流发电机。

系统基础芯片（SBC）：

最新一代英飞凌系统基础芯片（SBC）是封装在一个功率模块内的整体集成电路。TLE826x产品家族的各种解决方案的引脚和软件彼此兼容，但LIN收发器数量和Limp Home（紧急操作模式）输 出端口数量不同。此外，TLE7263E还具有循环感应输入监测功能。

发动机管理IC：

生活标准的提高，对自然资源和全球变暖的影响的日益增长的意识正在推动在小型发动机使用的背景下从机械控制系统向电子控制系统的转变。

单缸内燃机服务于大多数小型常规车辆，例如摩托车和三轮车，其在许多发展中国家中占总运输能力的很大份额。 这些小型发动机支持的其他应用是园艺设备，海军陆战队和发电机组。

Infineon椀塤晢貏小型发动机管理产品支持代表微控制器和执行器之间的电源接口的现代电子控制系统。

用于传输的恒流控制IC：

英飞凌为可变力或恒定电流控制的电磁阀提供解决方案，通常用于自动变速器，怠速/气门/悬挂控制或废气再循环应用。

约束系统芯片：

英飞凌是全球领先的气囊芯片供应商，拥有15年的经验，可向客户提供多种全面的解决方案，帮助客户提高各种气囊系统（包括从最基本配置的气囊系统直至最高端的气囊系统）的成本效益。依托涵盖集成化系统芯片、智能点火芯片、电源芯片直至卫星信号接收芯片的广博产品组合，英飞凌可以很好地满足市场对成本高效、高质量和灵活性的需要。各种 高级和 基本气囊系统如框图所示，该框图完整地显示了英飞凌的气囊产品组合，包括各种微控制器和传感器。

恒流继电器驱动器（CCRD）：

一旦机械继电器开关和电磁致动器（也称为螺线管）接通，电流必须连续流过它们的线圈（保持电流）以保持它们闭合。

英飞凌恒流继电器驱动器可将保持电流降至必要量，以保持线圈闭合，从而降低总体电流消耗。 线圈电流保持稳定，而与输入电压的变化无关。

TLE4247EL40和TLE4247EL30在-40°C至150°C Tj的扩展温度范围内工作，而IFX52001EJ工作在-40°C至125°C TJ范围内。 输入电压高达30V，器件非常适合恶劣的汽车和工业环境。

提供PG-DSO-8裸露焊盘封装，这些器件可以安装在继电器内的PCB上或现有的系统PCB上，具有高侧或低侧开关，减少设计时间并提供迁移路径 到全电子开关设计。

镜像IC：用于镜子模块的单芯片解决方案驱动镜子x-y位置，镜子除霜，加2灯或LED。